Jardine Exhaust

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	Jardine Exhausts




	Jardine Performance Products produziert in Californien Hochleistungsauspuff- anlagen. Jardin geht den Weg kompromißloser Leistungsfähigkeit, ein “Quiet Insert” Einsatz ist optional erhältlich um den Schallpegel zu senken, kostet aber Drehmoment und Leistung. Die Endschalldämpfer werden über ein Krümmerrohr mit Federn befestigt. Weitere Halterungspunkte sind Motor

vorne und über einen eigenen Halter hinten ebenfalls am Motor. Jardin ist als erster Hersteller den Weg gegangen Schalldämpfer und Halterungen für den Motorspoiler konsequent zu trennen. Ergebnis war ein zuerst in Aluminium gefertigter Anbausatz der wegen vereinzelter Brüche nun sehr haltbar in galvanisiertem Stahl hergestellt wird. Eine aufwendige aber sehr dauerhafte Lösung. Die Schalldämpfer können wir in Aluminium poliert, Titan matt und Carbon liefern. Der Carbondämpfer erfordert eine erhöhte Aufmerksamkeit bei der Kontrolle der Dämmpackung, da bei Carbondämpfern die Gefahr des Durchbrennens besteht wenn der Dämpfer nicht rechtzeitig neu gepackt wird.


	JARDINE RT ONE


BUELL XB 9	BUELL XB 12

JARDINE RT ONE View left

JARDINE RT ONE View right

	Mit seinen 58mm Innenrohrdurchmesser ist der Jardin RT One unser Schall- dämpfer mit dem größten freien Abgasquerschnitt. Der mit einem Gewicht von nur 2.240g für den Schalldämpfer mit Krümmerrohr sehr leichte Schalldämpfer kommt komplett mit allen Anbauteilen zur Montage des Motorspoilers.
	Der RT One für die Liebhaber des edlen Carbons. Technische Ausführung und die gleichen hervorragenden Leistungsdaten wie 234210. Gewicht 1.980g, kompletter Satz mit Halterungen für Motorspoiler. Bitte beachten Sie die eingeschränkte Dauertauglichkeit.
	Der dritte im Bunde wenn es um wirkliche Performance geht ist mit seinem edel matten Titanmantel und nur 1.880g der leichteste Performance Schalldämpfer vom US Spezialisten Jardine. Set enthält alle Kleinteile zur wahlweisen Montage des Motorspoilers.
	Jardin “Quiet Insert” senkt den Schallpegel des RT ONE hörbar, leider zu Lasten der Performance. Zur Montage muß für die mitgeliferte Sicherungs- schraube ein Loch in das Endrohr gebohrt werden. Mit Reserve O-Ring.


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