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Seriöse Tuningmaßnahmen stellen komplexe Anforderungen an die Ermittlung der Gemischzusammensetzung und Funktion der Sensoren z.B. bei Einspritzsystemen. Herkömmliche analoge Instrumente oder LED/LCD Anzeigen sind nicht in der Lage den Zustand des Motors in allen Betriebszuständen abzubilden. So ist es nicht möglich mit einer LED Kette einen Turn auf der Rennstrecke zu überwachen und für die verschiedenen Drosselklappen- und Lastzustände Rückschlüsse über die jeweilige wirkliche Gemisch- zusammensetzung zu ziehen. Dies ist jedoch für wirkliche Performance unabdingbar.
Waren Datarecordingsysteme für Lambda- und Sensorenwerte bisher sehr teuer, bietet das hier vorgestellte Gerät ein fast unglaubliches Preis-Leistungsverhältnis.
In der Grundversion des Gerätes ist eine Aufzeichnung des Lambdawertes und der Zeitachse möglich, es kommt komplett mit einer beheizten Bosch Breitbandsonde, Einschweißmutter für den Auspuff und Verschlußstopfen, sowie allen notwendigen Kabeln.
Das Gerät hat eine Genauigkeit im Bereich von Lambda <= 1 von +- Lambda 0.007. Die Reaktionszeit beträgt unter 100ms. Das Gerät hat auch zwei analoge Ausgänge um z.B. ein frei konfigurierbares Lambdasondensignal zur Ansteuerung einer Einspritzanlage zu liefern. Eine Kalibrierschaltung ist eingebaut.
Mit dem zusätzlichen Datenport mit Drehzahlwandler entsteht ein vollwertiges Datarecordingsystem, welches die Aufzeichnung von 5 weiteren Werten wie Drehzahl, TPS (Drosselklappenstellung), Ansaugdruck (für Buell Geber erforderlich), Ansauglufttemperatur, Motortemperatur und weiterer Sensoren (0-5V) ermöglicht.
Mit der umfangreichen Auswertesoftware ist es nun möglich die aufgezeichneten Daten (bis 44 Minuten) in Realtime abzuspielen und den Zusammenhang der gemessenen Werte entweder über die konfigurierbaren Kurven oder über analoge Zeigerinstrumente abzulesen. Weiter besteht die Möglichkeit einzelne Werte darzustellen oder mit anderen Werten in ein Verhältnis zu setzen und diese als Grafiken oder Tabellen auszugeben. Wir haben in den vergangenen Monaten mit der englischen Version der Software gearbeitet, zwischenzeitlich ist eine deutsche Version verfügbar die wir z.Zt. prüfen.
Das Gerät ist für den Automobilbereich konzipiert und daher nicht wasserdicht! Die Vibrationsfestigkeit scheint gut zu sein, unsere umfangreichen Tests auf Rennstrecken und Straßen hat es an den Buells bis jetzt ohne Defekte überstanden. Trotzdem müssen wir eine Haftung für Vibrations- und Feuchtigkeits- schäden ablehnen.
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