Die Buell XB9S ist eine ausgesprochen durchdachte Konstruktion mit einer Vielzahl neuer Konstruktionen und Details. Gutes kann man besser machen, viele XB Fahrer wünschen mehr Leistung, wollen aber gleichzeitig den kurzhubigen Motor beibehalten. Eine Leistungssteigerung über den Hub scheidet dann aus, mit aufbohren ist unter Ausspindelung des Blocks kaum mehr als 1120cc drin. Unter Würdigung der bei M-Tek gemachten Versuche mit den XB Serienköpfen entschieden wir uns für die XB9 einen Turboladersatz zu entwickeln und anzubieten. Ziel sind 115-120 Kurbelwellen PS bei einer deutlichen Steigerung des Drehmoments.

Wir lassen die Lader für unsere Umbausätze bauen, verwenden also nicht einfach irgendwelche Lader aus dem Automobilbereich. Die komprimierte Luft wird über einen Ladeluftkühler unter dem von uns entwickelten Tankcover abgekühlt und dann in die Brennräume gepresst. Wir entwickeln einen kompletten Satz bestehend aus Turbolader mit Auspuff, Tankcover mit Ladeluftkühler, geändertes Motormanagement und alle notwendigen Anbau- und Kleinteile wie Ölschläuche mit neuem Ölkühler.

Für die XB Modelle gibt es eine Vielzahl weiterer Umbauteile. Z.B. Fußrastenanlage die voll verstellbar und kugelgelagert sicher zum besten gehört was der Markt zu bieten hat. Die große Auswahl an GFK und Carbonteilen für XB9S und XB9R wird laufend erweitert, Aluteile z.B. für die Beltabdeckungen und Dreh/Frästeile u.a. für die Lenkerklemmung runden das Angebot welches laufend erweitert wird, ab.

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