Revolution Cylinders

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	Hubraum ist durch nichts zu ersetzen

Außer durch Hubraum und ein besonderes Zylinderkonzept. Millenium Technologies ist in den USA seit vielen Jahren führender Hersteller von Nickel-Silizium-Karbid Beschichtungen.

Silizium Karbid wird in seiner Härte allein von Diamanten über- troffen. Millenium Technologies Nickel-Silizium-Karbid Beschichtungen (NSC) werden in einem elektrochemischen Verfahren auf die Zylinderlaufbahn aufgebracht, wobei eine spezielle Nickellegierung das Trägermaterial bildet in welches die Silizumkarbidteile eingebettet sind. Eine sehr große Erfahrung ist notwendig die richtige Materialauwahl und Auftragsstärken zu wählen um einen beständige, hochverschleißfeste Zylinder- laufbahn mit definierter Oberflächenrauhigkeit zu erhalten.

Für die BUELL und Harley-Davidson Motoren ist Millenium Technologies noch einen Schritt weiter gegangen und hat spezielle Zylinder entwickelt. Die Revolution Cylinders sind speziell für die V-Twins konstruiert und zeichnen sich durch besondere Steifigkeit und maximale Wärmeabgabe aus, da durch die Verwendung der NSC Technologie auf eine eingezogene Stahlbüchse verzichtet werden kann und damit eine ungehinderte Temperaturabgabe ermöglicht wird. Verbesserte Wärmeabgabe bedeutet längere Standzeit, verbesserte Leistungsfähigkeit und größere Reserven bei High Performance Anwendungen.

Ein vielfach geringerer Verschleiß gegenüber Gußeisenlauf- büchsen und eine wesentliche verringerte Innenreibung verbinden Dauerhaftigkeit mit Leistungssteigerung. Diese Zylinder sind nun seit vielen Jahren sehr erfolgreich auf Straße, Rennstrecke und Dragstrip im Einsatz. Was nun noch fehlte war ein überzeugendes Kolbenkonzept.

Brian Nallin, anerkannte U.S.Kapazität im Motortuning für Buell- und H.D. Motorräder, hat bereits vor einigen Jahren seine Hurricane Kolben zur Verwendung mit den Millenium Technologies Zylindern entwickelt und sehr erfolgreich eingesetzt. Brian ist nun seit kurzem im Hause M.T. für Vertrieb und Entwicklung der Revolution Produkte zuständig.Hurricane Kolben für Revolution Zylinder sind wahlweise als Guß- und Schmiedekolben lieferbar. Die Kolben der Standardsätze bestechen durch besondere Domformen und ausgeprägte Quetschkanten. Gemeinsam mit M-Tek Engineering entwickeln wir z. Zt. spezielle Zylinderkopfkonzepte zur Verwendung mit diesen Kolben/Zylinderkits um die mit Serienköpfen bereits sehr gute Perfomance noch weiter zu erhöhen. Vorhandene M-TeK Köpfe können weiter verwendet werden, Step by Step Tuning ist also ebenfalls möglich.

ACHTUNG: Wir oder M-TeK überarbeiten sämtliche von uns verbauten Zylinder und Kolben für den Einsatz unter europäischen Bedingungen vor der Verwendung oder Weitergabe!




				Siliziumkarbiteilchen



					NSC Rauhprofil

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen? Wer maximale Power sucht, kommt an durch- dachten und abgestimmten Gesamtkonzepten bestehend aus Auspuff, Ansaugluftsystem, Gemischaufbereitung, Zylinderkopfüberarbeitung und speziellen Kolben und Zylindern nicht vorbei. Die Revolution Zylinder sind ein weiterer wichtiger Schritt Buell- und Harleymotoren zu maximaler Performance zu verhelfen.

Beschreibung

BUELL XB 9 R/S 1.025 ccm Satz. passend ohne Änderungen auf das serienmäßige Motorgehäuse. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe silber

.BUELL XB 9 R/S 1.025 ccm Satz. passend ohne Änderungen auf das serienmäßige Motorgehäuse. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderbeschichtung: schwarz

BUELL XB 12 R/S 1.250 ccm Satz. passend ohne Änderungen auf das serienmäßige Motorgehäuse. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber

BUELL XB 9 R/S 1.170 ccm Satz. benötigt Anpassung des Motorgehäuses. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber

BUELL XB 12 R/S 1.430 ccm Satz. Der legendäre Mountainmotor im quadratischen Hub/Bohrungsverhältnis. Benötigt Anpassung des Motorgehäuses. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber

BUELL Rohrrahmen S1/S3/M2/X1 1.250 ccm Satz. passend ohne Änderungen auf das serienmäßige Motorgehäuse. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: schwarz

BUELL Rohrrahmen S1/S3/M2/X1 1.430 ccm Satz. Der legendäre Mountainmotor im quadratischen Hub/Bohrungsverhältnis. Benötigt Anpassung des Motorgehäuses. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1.Angeben ob Thunderstorm oder Lightningköpfe montiert sind. Zylinderfarbe: silber

HARLEY SPORTSTER 1.250 ccm Satz. passend für 5-Gangmodelle ab 1991 ohne Änderungen auf das serienmäßige Motorgehäuse. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung a.A.. Zylinderfarbe: silber

HARLEY SPORTSTER 1.430 ccm Satz passend für 5-Gangmodelle ab 1991. Der legendäre Mountainmotor im quadratischen Hub/Bohrungs- verhältnis. Benötigt Anpassung des Motorgehäuses. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung a.A. Zylinderfarbe: silber

HARLEY TwinCam 1.750 ccm Satz Bolt-in Bigbore 3,938” bore 107ci. Zur Verwendung mit der SE™ 103” Kurbelwelle. Bolt in ohne bohren des Motorgehäuses. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber

HARLEY TwinCam 1.605 ccm Satz Bolt-in Bigbore 3-15/16 bore -98 ci.. Passt ohne bohren des Motorgehäuses. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber

HARLEY TwinCam 2.030ccm Satz Bigboresatz 4,250” x 4,375” - 124ci Zur Verwendung mit der SE™ 103” Kurbelwelle. Motorgehäuse muß gebohrt werden.Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber.

HARLEY TwinCam 2.145ccm Satz Bigboresatz 4,250” x 4,625” - 131ci.kit enhält Kurbelwellenwangen. Motorgehäuse muß gebohrt werden.Kompletter Kit bestehend aus KW-wangen, einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber

HARLEY TwinCam 1.865ccm Satz Bigboresatz 4,250” bore -114ci. Motorgehäuse muß gebohrt werden.Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber

HARLEY EVO BigTwin 1.390 ccm Satz Bolt-in Bigbore 3-9716 -85ci. Passt ohne bohren des Motorgehäuses. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber

HARLEY EVO BigTwin 1.638 ccm Satz 3,875 bore -100ci. Motorgehäuses muß gebohrt werden. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber

HARLEY EVO BigTwin 1.590 ccm Satz 3-13/16 bore -97ci. Motorgehäuses muß gebohrt werden. Kompletter Kit bestehend aus einem Paar Revolution Zylinder fertig gebohrt und gehont. Hurricane Kolben mit Total seal Kolbenringen, Bolzen und Sicherungen, Cometic Dichtungen. Verdichtung 10,5:1. Zylinderfarbe: silber

MOTORRGEHÄUSE spindeln zur Aufnahme der Bigborezylinder, www.m-tek-motoren.de

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